2008年11月，美國出版了一本內容極具爆炸性的書——《目標巴頓》。書中論述美國「二戰」著名將領巴頓將軍實際上並非死於車禍，而是被謀殺。     在美國軍界和史學界很早就有類似的說法，歸納起來有幾種謀殺動機的推測：一種說法是德國納粹乾的。可是戰爭已經結束，德國納粹基本上土崩瓦解，謀殺美國將軍對影響戰爭進程已毫無意義，這種可能性不是很大。     另一種說法是蘇聯方面所為。因為巴頓對蘇聯的態度一貫敵視，他在「二戰」結束的時候，甚至囂張地要求美國釋放德國納粹黨衛軍，他將帶領他的部下和納粹黨衛軍一起向蘇聯軍隊發動進攻，因此蘇聯倒是有謀殺巴頓的動機。     還有一種說法是巴頓功高蓋主。「二戰」後期在解放歐洲的進程中起到了關鍵作用，引起了美國軍方高層，特別是艾森豪威爾和布萊德雷的嫉妒。此說法提出的論據是當時艾森豪威爾和布萊德雷對巴頓的諸多軍事行動都採取了拖延和抵觸的措施，將重要物資裝備和汽油分給蒙哥馬利，卻不給巴頓。由此推測巴頓的上司出於嫉賢妒能或者為了阻止巴頓把他們的無能和瀆職捅出來，最後痛下殺手。     《目標巴頓》一書卻提出了另一個令人震驚的說法，美國戰略情報局OSS(CIA的前身)才是策劃謀殺巴頓的真正幕後主謀，而主導整個事件的就是OSS的創始人比爾·多諾凡，國際情報界稱他為「瘋狂的比爾」。     書中提到了刺殺巴頓的一名知情人名叫巴扎塔。第二次世界大戰期間，巴扎塔給盟軍當過間諜，是一名神槍手，他自稱是當事人之一。1945年4月，歐洲戰事快要結束的某一天，多諾凡約巴扎塔見面，說有一個任務「事關某種複雜的美國利益」，「需要你敢作敢為的愛國品質」。這個任務就是謀殺巴頓。多諾凡指示巴扎塔，行動時須自己找幫手，沒有哪個機構會認賬，更沒有官方的支持。巴扎塔心裡盤算，如果不接受這項任務，他確信自己會被幹掉。1945年秋季，他跟多諾凡簽了謀殺巴頓的合同，報酬是1萬美元。多諾凡聲稱：「我是從上頭接受命令的，很多人都希望辦成這件事。」     1945年12月9日上午，巴頓和隨員乘坐他的凱迪拉克專車行進在一條兩車道的公路上。那是一個星期天，路上車輛不多，道路筆直，視野可達半英里遠。車禍發生時巴頓正在眺望窗外的景色。此時，對面車道上開來一輛軍用卡車，在離巴頓的車不到6米時突然以接近90度的急轉彎直撞過來，卡車車身一下橫到卡迪拉克前面。司機只來得及踩了一下剎車，同時試圖把車向左打，但已來不及了，卡迪拉克一頭撞上了卡車。巴頓被從后座甩到前座，從鼻樑到頭頂的一道裂口血流如注。巴頓說他脖子很痛，接著又說：「我喘不過氣來。幫我活動活動手指頭。」當天中午12點30分，急救車載著重傷的巴頓，向距離最近的位於海德堡的第130駐地醫院疾馳而去。     巴頓好幾天生命垂危，醫護人員日夜搶救。這麼重的傷，他居然恢復得挺快。醫生說出現了奇蹟，家人和部屬臉上的愁雲也慢慢散開。到車禍之後第10天，12月18日，巴頓的傷情進一步穩定，他準備回美國過聖誕節了。12月19日，就在巴頓動身的前一天，他的病情忽然惡化，出現了血栓。極短時間內他的病情急轉直下。12月21日下午，巴頓去世。屍體沒有解剖。     書中透露，謀殺計劃並不打算讓巴頓死於車禍，而是使用藥物。在醫院裡用「可以引起血栓、心臟衰竭之類的氰化物提煉藥劑」結果巴頓的性命。藥劑是在捷克斯洛伐克製造的，只用一點點，就可以在「18到48小時之內」奪命。     在巴頓車禍事件中，所有跟巴頓車禍有關的記錄，如官方的事故報告，目擊人的證詞等記錄都失蹤了。巴頓的凱迪拉克車，事後沒有做任何事故記錄和檢驗，就被草草拖走，從此沒了下落。如果假設是蘇聯方面下手在醫院裡毒死了巴頓，但要系統銷毀只有美國軍方掌管的所有相關檔案資料，恐非易事。     曾經有人向巴頓透露風聲說，「自己人」要出手傷害他。巴頓當時回答說：「來吧，他們跑得快，才能追得上我。」巴頓可能隱約預感有人準備謀害他，因為他曾在一個月內經歷了三次離奇的車禍。     如果主謀是CIA的創始人比爾·多諾凡，也著實令人費解。作為美國戰略情報體系的創始人，他曾經被美國總統杜魯門高度評價為「一個對美國做出重大貢獻的人」。況且多諾凡和巴頓並無私人過節。他為什麼要謀殺巴頓呢？在這本書里並沒有給出真正的答案。     到底誰是比爾·多諾凡？他謀殺巴頓的真正動機究竟是什麼呢？